Размер дорожных знаков гост р 52289-2004

У нас вы можете скачать размер дорожных знаков гост р 52289-2004 в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

При установке знака 2. В случаях изменения направления главной дороги на перекрестке на главной дороге перед перекрестком устанавливают знак 2. На регулируемых перекрестках знаки 2. Знаки устанавливают перед мостовыми сооружениями, по которым осуществляется двустороннее движение при ширине проезжей части менее 6 м. На участках дороге продольным уклоном преимущество предоставляется транспортным средствам, которые движутся на подъем.

Знаки устанавливают непосредственно перед узким участком дороги с его противоположных концов, при этом знак 2. На дорогах с несколькими проезжими частями, отделенными друг от друга бульваром или разделительной полосой, знак устанавливают для каждой проезжей части с односторонним движением;.

Знак, запрещающий выезд на отдельную полосу, устанавливают с табличкой 8. Знак на однополосных съездах пересечений в разных уровнях, по которым осуществляется одностороннее движение, допускается располагать слева.

Если основной знак устанавливают на участке дороги между перекрестками, в начале участка размещают предварительный знак 3.

Не допускается применять знак 3. Действие знака не распространяется на автомобили, предназначенные для перевозки людей. Знак устанавливают на той стороне дороги, на которой вводят запрещение.

Знак допускается применять для запрещения перехода на регулируемых перекрестках, где какие-либо направления движения пешеходов запрещены. Знак устанавливают на краю тротуара лицевой стороной к пешеходам, движение которых следует запретить. Значение допустимой массы, указываемой на знаке, установленном перед мостовым сооружением мосты, путепроводы и т. Значение допустимой массы на знаке, установленном перед ледовой переправой, определяют с учетом несущей способности льда по результатам обследований и испытаний.

Значение допустимой массы, указываемой на знаке, определяют по фактической несущей способности дорожной одежды и элементов мостового сооружения в данный период времени по результатам обследований. Знак устанавливают в случаях, если расстояние от поверхности дорожного покрытия до низа пролетного строения искусственного сооружения, инженерных коммуникаций и т. Высота, указываемая на знаке, должна быть меньше фактической на 0,,4 м для инженерных коммуникаций, на 0,3 и 0,4 м - для путепроводов, по которым проходят соответственно автомобильная и железная дороги.

Разницу между фактической и указываемой высотой допускается увеличивать в зависимости от ровности дорожного покрытия. Знак устанавливают перед проездом, если его ширина в тоннеле, между опорами мостового сооружения и т. На постах милиции и карантинных постах знак устанавливают на время проведения оперативных мероприятий.

Знак не применяют для запрещения разворотов в разрывах разделительных полос на участках дорог между перекрестками. На дорогах без разделительной полосы при числе полос для встречного движения не более двух допускается устанавливать дублирующий знак на левой стороне дороги. При ограничении скорости движения на опасных участках дороги крутые повороты, необеспеченная видимость встречного автомобиля, сужение дороги и т.

Ступенчатое ограничение скорости допускается не применять перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5. Значение скорости, указываемое на знаке, должно соответствовать конструкции неровности. На дорогах с одной, двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях знаки 3. При одновременном применении знаков 3. Для запрещения остановки или стоянки вдоль одной из сторон площади, фасада здания и т.

В населенных пунктах повторные знаки 3. Перед боковыми выездами на дорогу знаки применяют с одной из табличек 8. В зоне действия знаков 3. Такие транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке. Указанные знаки должны быть повторно установлены после окончания населенного пункта или непосредственно за перекрестком при необходимости сохранить ограничения, введенные знаком, установленным соответственно до перекрестка или конца населенного пункта.

Зона действия знака 3. Зона действия любого из знаков 3. Допускается применять знак 3. Если для регулирования движения на перекрестке могут быть использованы как предписывающие знаки 4. При этом знак устанавливают только на разделительной полосе. При необходимости знак 4. Действие знака в этом случае распространяется до ближайшего перекрестка. Знаки устанавливают вне проезжей части в начале разделительных полос, островков и ограждений.

При наличии в указанных местах тумбы с внутренним освещением знаки устанавливают на ней. Знак не применяют, если одновременно с круговым движением допускается перекрестное движение транспортных средств, за исключением рельсовых.

Основной знак устанавливают в начале велосипедной дорожки, повторный - после каждого пересечения велосипедной дорожки с дорогой. Основной знак устанавливают в начале пешеходной дорожки справа от нее, повторный - после каждого пересечения с дорогой.

Действие знака распространяется от места установки до ближайшего перекрестка за знаком, а в населенном пункте при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта. Ограничение минимальной скорости движения по всей ширине проезжей части допустимо при наличии дублирующей дороги для транспортных средств, которые не могут двигаться с указанной на знаке скоростью.

При использовании знаков 4. При наличии знаков 2. Допускается устанавливать предварительный знак 5. Знаки располагают над другими знаками, установленными с ними на одной опоре. Допускается не устанавливать знаки на выездах с прилегающих к дороге территорий, если въезд на эти территории возможен только с участка дороги, обозначенного знаком 5. Знак устанавливают в начале дороги или участка с реверсивным движением.

Допускается не устанавливать знак на выездах с прилегающих к дороге территорий, если въезд на эти территории возможен только с участка дороги, обозначенного знаком 5. Знак устанавливают в начале участка дороги над проезжей частью или с обеих сторон дороги. Если в месте выезда на дорогу устанавливают несколько знаков на одной опоре, знаки 5. Знак устанавливают в начале полосы над ней, а в случае, если она крайняя правая, допускается устанавливать знак справа от полосы.

Знак повторяют за каждым перекрестком на протяжении всего участка дороги, где движение маршрутных транспортных средств организовано по обозначенной знаком 5. Знаки устанавливают над проезжей частью на таком расстоянии от перекрестка, чтобы водители имели возможность своевременно осуществить необходимые перестроения. Знаки устанавливают в начале разделения полос движения разметкой 1.

Каждый из знаков 5. На других дорогах предварительные знаки допускается устанавливать при необходимости. При наличии знаков 5. Скорость измеряют в конце подъема. Полученную величину округляют в меньшую сторону до значения, кратного Знак допускается применять для обозначения полосы, предназначенной для поворота налево или разворота.

Знак устанавливают у начала переходной линии разметки. Знак допускается применять для обозначения конца полосы разгона, расположенной слева от основных полос, предназначенных для движения в данном направлении. Знак устанавливают у начала отгона полосы. Допускается устанавливать знак с двумя стрелками на участках двухполосных дорог проезжих частей , когда организация движения одно- или двустороннего может неоднозначно восприниматься водителями.

В случаях, когда знаками с табличками 8. Знак допускается применять для организации реверсивного движения. В этом случае знак устанавливают за каждым перекрестком на протяжении всего участка дороги.

Знак устанавливают вне населенных пунктов на расстоянии м, в населенных пунктах - на расстоянии м от начала участка дороги, на котором соответствующими знаками с табличками 8.

Знак допускается устанавливать справа от дороги вне населенных пунктов на дорогах, имеющих перед перекрестком не более трех, а в населенных пунктах - не более двух полос движения в данном направлении. Знаки должны быть двусторонними. Односторонние знаки допускается применять вне населенных пунктов на участках дорог с разделительной полосой, на которых отсутствует движение пешеходов вдоль дорог.

При наличии на остановочном пункте павильона допускается устанавливать знаки на павильоне над его ближайшим по ходу движения краем или на самостоятельной опоре.

При необходимости указания протяженности одного или нескольких расположенных друг за другом остановочных пунктов допускается применять знак 5. Знак при этом устанавливают в начале первого остановочного пункта. На дорогах с разделительной полосой полосами знаки 5. При отсутствии на переходе разметки 1. Ширину неразмеченного пешеходного перехода, заключенного между знаками, определяют по 6. Знаки на размеченном пешеходном переходе устанавливают на расстоянии не более 1 м от границы перехода.

Допускается не устанавливать знаки на размеченных пешеходных переходах, расположенных на регулируемых перекрестках. На нерегулируемых перекрестках на размеченных пешеходных переходах при условии, что ближняя к центру перекрестка граница перехода совпадает с краем проезжей части, знаки допускается устанавливать только на дальней границе перехода.

Знак устанавливают на ближней границе искусственной неровности или разметки 1. Знак устанавливают на всех выездах из жилой зоны. Знак допускается размещать на оборотной стороне знака 5. Знаки устанавливают на всех въездах в населенный пункт на фактической границе жилой застройки.

Знаки устанавливают на всех выездах из населенного пункта на фактической границе застройки. Допускается устанавливать знак 5. Знаки устанавливают на всех въездах на территорию участок дороги. Ограничение максимальной скорости для всего населенного пункта не допускается. Информацию о видах транспортных средств, на которые распространяется соответствующее ограничение, времени действия, способе постановки транспортного средства на стоянку, ее продолжительности и т.

Знак устанавливают в местах, где возможен въезд транспортных средств на территорию участок дороги. Знак устанавливают при въезде на территорию Российской Федерации на контрольно-пропускных пунктах. Знак действует до ближайшего перекрестка, а при применении с предупреждающим знаком - на протяжении опасного участка.

Знаки устанавливают на дорогах с разделительной полосой перед местом разворота на разделительной полосе, на дорогах без разделительной полосы - над крайней левой полосой движения в данном направлении.

Знаки допускается устанавливать справа на дорогах с числом полос для движения в данном направлении не более трех. В этом случае применяют предварительный знак с табличкой 8. Действие знака, обозначающего околотротуарную стоянку, распространяется до ближайшего перекрестка либо ограничивается табличкой 8. На дорогах вне населенных пунктов предварительный знак 6. На протяжении спуска допускается устанавливать предварительные знаки 6.

Знак применяют также для указания схемы маршрута объезда участков дорог, на которых знаками 3. Знак устанавливают вне населенных пунктов на расстоянии м перед пересечением или началом полосы торможения, в населенных пунктах - на расстоянии м. На автомагистралях устанавливают предварительный знак 6. Знак допускается устанавливать над проезжей частью и на разделительной полосе.

Знак устанавливают над проезжей частью дороги с двумя и более полосами движения в одном направлении непосредственно перед началом полосы торможения, а при ее отсутствии - на расстоянии м перед перекрестком вне населенных пунктов и м - в населенных пунктах. На дорогах с двумя и тремя полосами движения в обоих направлениях знаки 6. Если перед перекрестком устанавливают знаки 6. На пересечении в разных уровнях знаки 6. На перекрестках, где каждая из пересекающихся дорог имеет не более двух полос для движения в обоих направлениях, знаки допускается устанавливать слева от дороги, до перекрестка или за ним.

Допускается размещать на одной стойке несколько знаков или все знаки 6. На Т-образном пересечении знаки допускается устанавливать напротив дороги, не имеющей продолжения. На развилках дорог знаки 6. Знак на дорогах вне населенных пунктов устанавливают на выездах из городов и других крупных населенных пунктов, после пересечений в разных уровнях, после сложных перекрестков, а на участках дорог между ними - не реже чем через 20 км.

В населенных пунктах знак устанавливают после пересечений магистральных дорог. На дорогах, имеющих не более трех полос движения в обоих направлениях, знак 6. Знак на дорогах с разделительной полосой устанавливают посередине разделительной полосы или с правой стороны дороги для каждого направления движения.

На дорогах с ограждениями по оси проезжей части знак устанавливают посередине дороги внутри ограждений либо с правой стороны дороги для каждого направления движения. На дорогах с пятью и более полосами движения в обоих направлениях без разделительной полосы знак устанавливают с правой стороны дороги для каждого направления движения.

Знак на дорогах без разделительной полосы с четырьмя и менее полосами движения в обоих направлениях устанавливают только с одной стороны дороги. Допускается устанавливать на одной опоре два знака 6. Знаки устанавливают перед перекрестком в начале рекомендуемого маршрута и на протяжении маршрута перед каждым перекрестком. Знаки перед перекрестком, где начинается маршрут, допускается устанавливать предварительно на расстоянии м от перекрестка.

Знак устанавливают справа от дороги или над проезжей частью. Допускается устанавливать знак над каждой полосой движения. Если знак применяют самостоятельно без разметки 1.

Знак допускается применять для дублирования разметки 1. Знак устанавливают вне населенных пунктов на расстоянии м, в населенных пунктах - на расстоянии м от перекрестка, где начинается маршрут объезда. Знаки устанавливают перед перекрестком, где начинается маршрут объезда. Если маршрут объезда проходит по сети существующих дорог, то знаки устанавливают перед каждым перекрестком на маршруте.

Предварительные знаки сервиса вне населенных пунктов устанавливают за м, а при необходимости за км и км до объекта, у мест поворота к ним перекрестков , если они расположены в стороне от дороги. На предварительных знаках сервиса указывают расстояние до объекта. При указании расстояний на предварительных знаках сервиса, информирующих об объектах, расположенных в стороне от дороги и устанавливаемых за км, км, необходимо учитывать расстояние от места поворота перекрестка до объекта.

Предварительные знаки сервиса в населенных пунктах допускается устанавливать за м до объекта и на ближайших к нему местах поворота перекрестках. При размещении на знаках сервиса дополнительной информации адреса, номера телефона, видов оказываемых услуг и т.

Знак устанавливают в начале такого участка и повторяют на протяжении участка через каждые 20 км. Знак устанавливают в начале такого участка и при необходимости повторяют на его протяжении. Таблички располагают под знаками, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом. С одним знаком, за исключением знака 6. Зона действия знака, указанная на табличке, не должна превышать зону, установленную для этих знаков по 5.

При размещении знаков на стойках таблички размещают под знаком. При размещении знаков на консольных опорах или над проезжей частью, обочиной или тротуаром таблички 8. Допускается применение табличек 8. При размещении знаков на стойках табличку размещают под знаком.

При размещении знаков на консольных опорах или над проезжей частью, обочиной или тротуаром табличку помещают справа от знака. Разметка дорог устанавливает режимы, порядок движения, является средством визуального ориентирования водителей и может применяться как самостоятельно, так и в сочетании с другими техническими средствами организации дорожного движения.

На дорогах, элементы поперечного профиля которых не соответствуют требованиям действующих строительных норм и правил, ширина размечаемой полосы движения должна быть не менее 3,00 м. Допускается уменьшать ширину полосы, предназначенной для движения легковых автомобилей, до 2,75 м при условии введения необходимых ограничений режима движения. Ширину полосы движения определяют по расстоянию между осями линий разметки, обозначающих ее границы.

Дороги 1 категории, магистральные дороги скоростного движения, магистральные улицы общегородского значения непрерывного движения. Дороги II категории, магистральные дороги и улицы регулируемого движения. Дороги III категории, магистральные улицы районного значения. Дороги IV категории, дороги и улицы местного значения с регулярным движением маршрутных транспортных средств, проезды.

Дороги IV категории, дороги и улицы местного значения, проезды. Вне населенных пунктов горизонтальную разметку применяют на дорогах с проезжей частью шириной не менее 6 м при интенсивности движения авт. Разметку допускается применять и на других дорогах, когда это необходимо для обеспечения безопасности дорожного движения. На дорогах, имеющих две полосы, разметку наносят так, чтобы было выдержано отношение ширины внутренней полосы к внешней в соответствии с таблицей 8.

Таблица 8 - Отношение ширины полос движения на кривых в плане. Отношение ширины внутренней полосы проезжей части к ширине внешней полосы. На дорогах, имеющих три полосы, данное отношение принимают для крайних полос, а средняя полоса в этом случае может использоваться как разделительная или для движения в направлении, для которого предназначена внешняя полоса;.

При необходимости вне населенных пунктов знаки могут быть установлены предварительно за м. Таблички располагают под знаками, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом. С одним знаком, за исключением знака 6. Зона действия знака, указанная на табличке , не должна превышать зону, установленную для этих знаков по 5.

При размещении знаков на стойках таблички размещают под знаком. При размещении знаков на консольных опорах или над проезжей частью, обочиной или тротуаром таблички 8. Допускается применение табличек 8. При размещении знаков на стойках табличку размещают под знаком.

При размещении знаков на консольных опорах или над проезжей частью, обочиной или тротуаром табличку помещают справа от знака. Разметка дорог устанавливает режимы, порядок движения, является средством визуального ориентирования водителей и может применяться как самостоятельно, так и в сочетании с другими техническими средствами организации дорожного движения.

Ширину полосы движения определяют по расстоянию между осями линий разметки, обозначающих ее границы. Разметку допускается применять и на других дорогах, когда это необходимо для обеспечения безопасности дорожного движения. На дорогах, имеющих две полосы, разметку наносят так, чтобы было выдержано отношение ширины внутренней полосы к внешней в соответствии с таблицей 8.

Таблица 8 - Отношение ширины полос движения на кривых в плане. На дорогах, имеющих три полосы, данное отношение принимают для крайних полос, а средняя полоса в этом случае может использоваться как разделительная или для движения в направлении, для которого предназначена внешняя полоса;.

На дорогах с тремя полосами для движения в обоих направлениях допускается наносить две параллельные переходные линии на расстоянии не менее 20 40 м рисунок В. Протяженность участков дороги с соотношением числа полос движения во встречных направлениях 2: При наличии укрепленной полосы разметку наносят по границе между проезжей частью и укрепленной полосой.

Допускается наносить разметку 1. Для разделения потоков транспортных средств противоположных направлений разметку наносят на участках дорог с двумя полосами движения в обоих направлениях с необеспеченной видимостью встречного автомобиля таблица 3 , где зоны с видимостью меньше допустимой не перекрывают друг друга рисунок В. Разметка должна быть обращена сплошной линией в сторону полосы, на которой на данном участке находится зона с видимостью менее допустимой. При этом разметка сплошной линией должна быть обращена в сторону полосы, по которой движение осуществляется в направлении указанных участков дорог рисунок В.

Разметку для разделения потоков транспортных средств попутных направлений наносят:. В этом случае разметка 1. Длины штриха и промежутка между штрихами разметки 1. На железнодорожных переездах разметку 1. Между линиями разметки 1. Ширина переезда для велосипедистов должна быть равна ширине велосипедной дорожки.

При небольшой площади островка допускается окраска всей его поверхности. Протяженность разметки определяют с учетом числа одновременно останавливающихся или стоящих транспортных средств, но не менее длины посадочной площадки. Разметку с изображением тупика наносят перед пересечениями дорог с проезжими частями, разделенными бульваром, либо разделительной полосой, когда поворот на ближайшую проезжую часть запрещен.

Разметку не наносят, если ширина бульвара или разделительной полосы позволяет нанести стрелы в пределах перекрестка в соответствии с условиями, приведенными в настоящем пункте.

Расстояния указаны между основаниями стрел, начиная от последней стрелы по ходу движения. Расстояние между основанием последней по ходу движения стрелы и началом переходной линии или началом отгона полосы разгона должно быть 20 40 м.

Расстояние между основанием треугольника разметки 1. Расстояние между разметкой 1. Разметку наносят посередине каждой полосы движения, соответствующей направлению дороги маршрута , перед перекрестком и за ним, когда маршрут в месте пересечения с другой дорогой меняет свое направление. Перед перекрестком разметку 1. При этом разметку 1. Если на перекрестке маршрут меняет свое направление и на полосе движения нанесена разметка 1.

Разметку наносят по оси полосы движения основанием в сторону движущихся по ней транспортных средств. В зависимости от длины перегона это расстояние может быть уменьшено. Разметку наносят по оси дорожки полосы , основанием в сторону движущихся по ней велосипедистов или пешеходов, в ее начале и конце и повторяют:. На многополосных дорогах разметку 1.

Одновременно допускается наносить надписи "Дети" или "Школа" на проезжей части между повторным дорожным знаком 1. При наличии примыканий или пересечений разметку 1.

Разметку наносят в начале и конце неровности на наклонном участке рисунок В. Если искусственная неровность имеет ширину, недостаточную для нанесения разметки на ее поверхности, разметку наносят на проезжую часть с двух сторон от неровности.

Надписи должны выполняться шрифтом, имеющим пропорции шрифта разметки 1. Для надписей, длина которых превышает ширину полосы движения, допускается уменьшение размера букв и цифр, но не более чем в два раза. В случаях, когда значения временных дорожных знаков, и линий разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться знаками.

Если линии временной и постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки. Разметку наносят над серединой каждой полосы, по которой осуществляется движение в сторону сооружения рисунок В. Допускается наносить разметку на пролетных строениях по всей ширине проезжей части, по которой осуществляется движение в сторону сооружения. Нижний конец черной полосы разметки должен быть обращен в сторону проезжей части.

Не допускается пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования. Допускается применение этих светофоров перед железнодорожными переездами в населенных пунктах по согласованию с организациями, содержащими железнодорожные переезды , пересечениями дороги с трамвайными линиями, перед пересечениями велосипедной дорожки с проезжей частью, в местах сужения проезжей части для попеременного пропуска встречных потоков транспортных средств.

Допускается применять светофор Т. Необходимость и порядок их размещения определяется соответствующими нормативно-техническими документами. Допускается применять их в местах выезда на дорогу транспортных средств оперативных служб. Указанные светофоры применяют при наличии хотя бы одного из следующих четырех условий:. Интенсивность движения транспортных средств пересекающихся направлений в течение каждого из любых 8 ч рабочего дня недели не менее значений, указанных в таблице Интенсивность движения транспортных средств по дороге составляет не менее ед.

Интенсивность движения пешеходов, пересекающих проезжую часть этой дороги в одном, наиболее загруженном, направлении в то же время составляет не менее пеш. В населенных пунктах с числом жителей менее чел. Светофорное регулирование в местах пересечения дороги с велосипедной дорожкой вводится, если интенсивность велосипедного движения превышает 50 вел. Если данное условие выполнить невозможно, устанавливают знак 1.

Сигналы дополнительной секции светофоров Т. Для улучшения видимости дополнительной секции светофоры Т. Допускается форма экрана, повторяющая контуры светофора. При этом с места установки каждого светофора должна быть обеспечена видимость сигналов следующего по ходу движения светофора. В случае применения в тоннелях светофоров Т. При установке пешеходных светофоров должна быть обеспечена видимость их сигналов пешеходами с противоположной стороны проезжей части дороги.

Пешеходными светофорами оборудуют все пешеходные переходы, расположенные на регулируемом перекрестке. Светофоры различных типов, устанавливаемые на одной опоре и обращенные к участникам движения одного направления, размещают относительно друг друга по вертикали в последовательности снизу вверх: На протяжении одной дороги высота установки транспортных светофоров и их удаление от проезжей части должны быть по возможности одинаковы. Справа от проезжей части данного направления устанавливают светофоры Т.

На дорогах с двусторонним движением при отсутствии перед перекрестком разделительной полосы, направляющих островков или островков безопасности допускается установка светофора Т.

Если режим работы светофорного объекта предусматривает различную длительность и или последовательность светофорных сигналов для каждой из полос движения, то светофоры Т. При регулировании движения трамваев допускается установка светофоров Т. Допускается устанавливать светофоры Т. Дублирующий светофор устанавливают на перекрестке или непосредственно за ним с учетом наилучшей видимости сигнала светофора водителем.

При наличии разделительных полос, направляющих островков или островков безопасности дублирующие светофоры кроме Т. При этом установка дублирующего светофора слева за перекрестком допускается, если проезжая часть во встречном направлении имеет не более трех полос движения, а интенсивность движения по каждой полосе составляет не более ед. Дублирующие светофоры устанавливают на перекрестке или непосредственно за ним между проезжими частями или справа.

При установке светофора справа число полос в попутном направлении должно быть не более трех, а интенсивность движения по каждой полосе составляет не более ед. При отсутствии разделительных полос, приподнятых направляющих островков или приподнятых островков безопасности дублирующие светофоры устанавливают непосредственно за перекрестком: Светофоры, расположенные над проезжей частью, допускается не дублировать. Любой светофорный объект, входящий в систему координированного управления движением, должен иметь возможность работать в индивидуальном резервном автоматическом режиме, независимо от работы других светофорных объектов.

При этом длительность сигнала "красный с желтым" должна быть не более 2 с, длительность желтого сигнала во всех случаях должна быть 3 с. Если расчетная длительность промежуточного такта превышает указанные значения, то длительность красного сигнала увеличивают на время превышения.

Это требование не распространяется на находящиеся в эксплуатации контроллеры, не способные делить промежуточный такт. Допускается последовательность включения сигналов: Для информирования водителей и пешеходов о времени, оставшемся до окончания горения зеленого или красного сигнала, допускается применение цифрового табло.

На пешеходных переходах, которыми регулярно пользуются слепые и слабовидящие пешеходы, дополнительно к светофорной сигнализации применяют звуковую сигнализацию, работающую в согласованном режиме с пешеходными светофорами. По условиям обеспечения безопасности движения допускается оставлять эти светофоры в режиме трехцветной сигнализации в течение суток. Последовательность включения сигналов светофоров Т. Последовательность включения сигналов пешеходных светофоров: Рабочая ширина - максимальное динамическое боковое смещение кузова автомобиля, находящегося в нем груза или фрагмента ограждения в зависимости от места установки ограждения относительно лицевой поверхности балки недеформированного ограждения рисунок В.

Рабочую ширину учитывают при установке ограждения на разделительной полосе, у опор путепроводов, консольных или рамных опор информационных дорожных знаков, опор линий электропередачи и связи, опор освещения и наземных трубопроводных коммуникаций и т.

В других случаях учитывают прогиб. Ограждение должно соответствовать требованиям к уровню удерживающей способности таблица 11 , прогибу, рабочей ширине и минимальной высоте далее - высоте. Таблица 13 - Условия отнесения участков автомобильных дорог к группе Б на насыпях.

Таблица 14 - Уровни удерживающей способности ограждений на мостовых сооружениях автомобильных дорог. Дорожные условия на мостовых сооружениях автомобильных дорог относят к группам В, Г или Д по таблице Таблица 16 - Уровни удерживающей способности ограждений на городских дорогах, улицах и мостовых сооружениях на них.

Дорожные условия на мостовых сооружениях в городах относят к группе Е в следующих случаях:. Для всех других случаев дорожные условия на мостовых сооружениях в городах относят к группе Ж. У3 - для ограждений, устанавливаемых на правоповоротных съездах с одной полосой движения;. У4 - для ограждений, устанавливаемых на правоповоротных съездах с двумя полосами движения и на левоповоротных съездах;.

Если и такая возможность отсутствует - на тротуаре, примыкающем к проезжей части рисунок В. Если расширить тротуар невозможно, рабочая ширина не должна превышать расстояние от лицевой поверхности балки ограждения до оси тротуара.

Барьерные ограждения устанавливают на внешней границе полосы безопасности. Таблица 17 - Прогиб ограждения на мостовом сооружении. При этом балки барьерных ограждений и верхние плоскости парапетных ограждений начальных и концевых участков понижают до поверхности дороги рисунки В.

На начальных и концевых участках балки одно- и двусторонних барьерных ограждений и верхние плоскости парапетных ограждений, устанавливаемых на разделительной полосе, понижают до земли с уклоном 1: Односторонние ограждения сближают к оси разделительной полосы рисунки В. В местах технологических разрывов разделительной полосы, разворота, пересечений и примыканий в одном уровне, у постов дорожно-патрульной службы и т. Уровень удерживающей способности переходного участка ограждений не должен быть меньше самого низкого из двух допустимых уровней удерживающей способности, установленных для соединяемых ограждений, и больше самого высокого из них.

Удерживающая способность перил должна быть не менее 1,27 кН. Ограждения устанавливают с двух сторон дороги по границе полосы отвода, за исключением мест пересечений с автомобильными и железными дорогами, а также с водными преградами реками, каналами и т. Таблица 19 - Расстояние между сигнальными столбиками на кривых в продольном профиле. В пределах охранной зоны высоковольтных линий размещение знаков на тросах-растяжках запрещается.

При необходимости допускается применять знаки большего типоразмера. Высоту прописной буквы на информационных знаках индивидуального проектирования выбирают в соответствии с таблицей 2.

Знаки, изготовленные с использованием световозвращающей пленки типа Б или В, предпочтительно применять на кривых в плане с радиусом менее допустимого, на пересечениях с железными дорогами в одном уровне, пересечениях и примыканиях дорог в одном уровне, участках с расстояниями видимости в плане профиле менее минимальных значений таблица 3 , на мостовых сооружениях с шириной проезжей части, равной или меньшей ширины проезжей части дороги, и в местах проведения дорожных работ.

Таблица 1 - Типоразмеры знаков. Дороги и улицы местного значения, проезды, улицы и дороги в сельских поселениях. Магистральные дороги, кроме скоростных, магистральные улицы. Дороги с четырьмя и более полосами и автомагистрали.

Магистральные дороги скоростного движения. Места производства ремонтных работ на автомагистралях, опасные участки на других дорогах при обосновании целесообразности применения. Примечание - Классификация дорог вне населенных пунктов - по СП Классификация улиц и дорог в населенных пунктах - по СП Таблица 2 - Высота прописной буквы на знаках индивидуального проектирования.

Высота прописной буквы , мм. Дороги и улицы местного значения, проезды, дороги и улицы в сельских поселениях. Знаки, изготовленные с использованием световозвращающей пленки типа В, предпочтительно применять на дорогах с искусственным освещением вне населенных пунктов и на дорогах в населенных пунктах с числом полос шесть и более. Знаки, располагаемые над проезжей частью или сбоку от нее на высоте более 3 м, предпочтительно изготавливать с применением световозвращающей пленки типа В.

На участках одной дороги с одинаковым числом полос предпочтительно применять знаки, изготовленные с использованием световозвращающей пленки одного типа. На щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета применяют знаки 1. Допускается применять и другие знаки на таких щитах в местах концентрации ДТП и для профилактики их возникновения на опасных участках. При этом знаки 1.

Допускается устанавливать предупреждающие знаки на ином расстоянии, указываемом в этом случае на табличке 8. Предупреждающий знак с табличкой 8. Повторный знак вне населенных пунктов устанавливают на расстоянии м до начала опасного участка, а в населенных пунктах - по 5. Знаки дублируют на дорогах с двумя или более полосами для движения в одном направлении, а на дорогах с одной полосой, если расстояние видимости переезда вне населенных пунктов менее м, а в населенных пунктах - менее м.

При расстоянии между железнодорожными переездами 50 м и менее знаки устанавливают перед первым переездом, а при расстоянии более 50 м - перед каждым переездом.

При наличии на переезде светофорной сигнализации знаки устанавливают на одной опоре со светофором, а при ее отсутствии - на расстоянии м до ближнего рельса. Знак устанавливают перед перекрестком, на котором отменяют очередность проезда, установленную знаками приоритета. Знак устанавливают независимо от наличия дорожного ограждения. Таблица 3 - Минимальное расстояние видимости, обеспечивающее безопасность движения при данной скорости. Расстояние между соседними кривыми в плане определяют между концом и началом следующих друг за другом кривых - круговых или переходных.

Таблица 4 - Минимальная длина участка дороги на уклоне при установке знаков 1. В случае, если спуски и подъемы следуют друг за другом, знаки без таблички 8. В случаях, если расстояние между последовательно расположенными неровностями составляет не более м, знак устанавливают перед первой искусственной неровностью. Вне населенных пунктов знак устанавливают также перед мостовыми сооружениями и тоннелями, если ширина проезжей части в пределах искусственного сооружения равна или меньше, чем на подходах к нему, а в населенных пунктах - меньше, чем на подходах к нему.

Знак устанавливают независимо от применения знака 5. Допускается не устанавливать знак перед участками дорог с односторонним движением протяженностью менее м. Знак не устанавливают, если дорога, обозначенная знаком 5. Знак допускается не устанавливать перед переходами, расположенными на перекрестках.

Повторный знак устанавливают с табличкой 8. В населенных пунктах основной знак 1. Если работы ведутся на тротуаре или велосипедной дорожке, то знак устанавливают в случае, когда пешеходы или велосипедисты вынуждены использовать для движения проезжую часть. При проведении краткосрочных работ профилактического осмотра колодцев подземных инженерных сетей, уборки проезжей части и т. Если перед участком дороги, на котором проводят дорожные работы, применяют и другие знаки, знак 1.

Знаки устанавливают с внешней стороны кривой на продолжении оси полосы полос , по которой осуществляется движение к повороту. На перекрестке с круговым движением знак 1. Допускается не устанавливать знак при наличии искусственного освещения перекрестка. Знаки с двумя стрелами допускается устанавливать в стесненных условиях. Знаки с одной стрелой устанавливают на протяжении одной кривой, число их должно быть не менее четырех, а расстояние между ними - не более 20 м.

Знаки устанавливают на высоте от 1,5 до 2,0 м. На Т-образных перекрестках знак устанавливают напротив дороги, не имеющей продолжения, на разветвлениях дорог - непосредственно за местом, где разветвляются проезжие части дорог. Знак с двумя стрелами допускается устанавливать в стесненных условиях. Знак устанавливают на высоте 1,,0 м. Знаки в этом случае допускается размещать на ограждающих устройствах.

В населенных пунктах знак устанавливают перед каждым перекрестком на главной дороге. Перед нерегулируемыми перекрестками, на которых главная дорога проходит в прямом направлении, а пересекающая дорога имеет не более четырех полос, допускается устанавливать знак размером х мм. В населенных пунктах знак допускается не устанавливать на противоположной примыканию стороне перед примыканием второстепенной дороги к главной. В населенных пунктах знак 2.

На пересечениях дорог с несколькими проезжими частями знак устанавливают перед пересечениями проезжих частей, на которых возможно неоднозначное определение главенства дорог. Если дорога, обозначенная знаком 2. Вне населенных пунктов знак 2. Знаки не устанавливают перед перекрестками со сложной планировкой и перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление. Вне населенных пунктов знаки 2.

При необходимости допускается устанавливать знаки 2. Знак устанавливают непосредственно перед выездом на дорогу в начале кривой сопряжения, по которой знаками 2.

Перед перекрестками со сложной планировкой и перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, знак устанавливают с табличкой 8. Знак устанавливают перед выездами с грунтовых дорог на дорогу с твердым покрытием, а также в местах выезда на дорогу с прилегающих территорий, если признаки примыкающих дорог могут неоднозначно распознаваться водителями транспортных средств, выезжающих на главную дорогу в светлое и темное время суток.

При наличии полосы разгона в местах выезда на дорогу с преимущественным правом проезда перекрестков знак устанавливают перед началом этой полосы. Знак устанавливают перед железнодорожными переездами без дежурного, не оборудованными светофорами, на расстоянии 10 м до ближнего рельса в случаях, если на удалении 50 м от ближайшего рельса расстояние видимости поезда менее значения, указанного в таблице 5.

Таблица 5 - Минимальное расстояние видимости поезда из транспортного средства, обеспечивающее безопасность движения. При установке знака 2. В случаях изменения направления главной дороги на перекрестке на главной дороге перед перекрестком устанавливают знак 2.

На регулируемых перекрестках знаки 2. Знаки устанавливают перед мостовыми сооружениями, по которым осуществляется двустороннее движение при ширине проезжей части менее 6 м.

На участках дорог с продольным уклоном преимущество предоставляется транспортным средствам, которые движутся на подъем. Знаки устанавливают непосредственно перед узким участком дороги с его противоположных концов, при этом знак 2. Знак, запрещающий выезд на отдельную полосу, устанавливают с табличкой 8. Знак на однополосных съездах пересечений в разных уровнях, по которым осуществляется одностороннее движение, допускается располагать слева.

Если основной знак устанавливают на участке дороги между перекрестками, в начале участка размещают предварительный знак 3. Не допускается применять знак 3. Действие знака не распространяется на автомобили, предназначенные для перевозки людей.

Знак устанавливают на той стороне дороги, на которой вводят запрещение. Знак применяют для запрещения перехода на регулируемых перекрестках, где какие-либо направления движения пешеходов запрещены. Знак устанавливают на краю тротуара лицевой стороной к пешеходам, движение которых следует запретить.

Значение допустимой массы, указываемой на знаке, установленном перед мостовым сооружением мосты, путепроводы и т. Значение допустимой массы на знаке, установленном перед ледовой переправой, определяют с учетом несущей способности льда по результатам обследований и испытаний. Значение допустимой массы, указываемой на знаке, определяют по фактической несущей способности дорожной одежды и элементов мостового сооружения в данный период времени по результатам обследований.

Знак устанавливают в случаях, если расстояние от поверхности дорожного покрытия до низа пролетного строения искусственного сооружения, инженерных коммуникаций и т. Высота, указываемая на знаке, должна быть меньше фактической на 0,,4 м для инженерных коммуникаций, на 0,3 и 0,4 м - для путепроводов, по которым проходят соответственно автомобильная и железная дороги.

Разницу между фактической и указываемой высотой допускается увеличивать в зависимости от ровности дорожного покрытия. Знак устанавливают перед проездом, если его ширина в тоннеле, между опорами мостового сооружения и т. Ширина, указываемая на знаке, должна быть меньше фактической на 0,2 м. На постах милиции и карантинных постах знак устанавливают на время проведения оперативных мероприятий.

Знак не применяют для запрещения разворотов в разрывах разделительных полос на участках дорог между перекрестками. На дорогах без разделительной полосы при числе полос для встречного движения не более двух допускается устанавливать дублирующий знак на левой стороне дороги. При ограничении скорости движения на опасных участках дороги крутые повороты, необеспеченная видимость встречного автомобиля, сужение дороги и т. Ступенчатое ограничение скорости допускается не применять перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.