Гост 25573-83 скачать

У нас вы можете скачать гост 25573-83 скачать в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Основные детали стропов должны изготавливаться из материалов, указанных в табл. Марки материала для деталей климатического исполнения. Сталь 20 по ГОСТ Детали соединительных элементов, несущие силовую нагрузку кроме каната. Детали соединительных элементов, не несущие силовую нагрузку пластина карабина, упор, кольцо полумуфты, замок крюка. Ст3пс по ГОСТ Ст3сп по ГОСТ Для стропов исполнения ХЛ заделка концов канатов стальной втулкой не допускается.

Конструкция и размеры втулок для опрессовки приведены в рекомендуемом приложении 2. Поверхность втулки до опрессовки не должна иметь забоин, вмятин и других механических повреждений. Заделанный конец каната должен выступать из втулки не менее чем на 2 мм. Втулки стропов после опрессовки не должны иметь трещин. Разность длин канатных ветвей стропов типа 4СК1 не должна превышать значений, указанных в табл. При заделке концов канатов заплеткой места заплетки должны обкатываться обжимными роликами или протягиваться через обжимную втулку.

Допускается при индивидуальном изготовлении стропов место заплетки уплотнять обстукиванием молотком. Места заплетки с выступающими концами проволок прядей должны быть обмотаны проволокой диаметром 1 мм по ГОСТ или другим материалом.

При обмотке проволокой или другим материалом должно быть обеспечено перекрытие участка с выступающими концами проволок прядей на 10 - 30 мм в обе стороны в зависимости от диаметра каната.

Витки проволоки должны плотно прилегать к канату и друг к другу, а концы проволоки - заделаны способом, исключающим ее разматывание. Соединительные элементы звенья из круглой стали должны изготавливаться гибкой в холодном или горячем состоянии, а захваты крюки, карабины - ковкой или штамповкой. Применение сварки при изготовлении крюков не допускается.

На поверхностях деталей звеньев и захватов не допускаются трещины, плены, расслоения, волосовины и надрывы. Заваривать и заделывать указанные дефекты не допускается. После гибки или штамповки концы звеньев из круглой стали должны свариваться контактной стыковой сваркой сопротивлением или сплавлением.

Сварной шов треугольного звена должен располагаться в центре нижней стороны звена, а овальных звеньев - на прямолинейном участке. Допускается применять ручную дуговую сварку сварного соединения с конструктивными элементами, разработанными по документации, утвержденной в установленном порядке. Смещение свариваемых концов звена в месте стыка не должно превышать значений, приведенных в табл.

Сварочные материалы, применяемые для сварки деталей стропов, должны обеспечивать механические свойства сварного соединения не ниже механических свойств основного металла. В местах сварки не должно быть непроваров и подрезов. Сварку звеньев стропов должны производить сварщики, аттестованные в соответствии с правилами аттестации сварщиков Госгортехнадзора СССР. Сварку пластин карабинов производят точечной контактной сваркой в соответствии с рекомендуемым приложением 1.

Пластины после сварки должны перемещаться свободно без заеданий. Крюки после ковки или штамповки, скобы разъемных звеньев после гибки, а неразъемные звенья после сварки должны быть термообработаны и очищены от окалины. Детали для стропов климатического исполнения У должны быть подвергнуты нормализации, а детали климатического исполнения ХЛ - нормализации или закалке с последующим отпуском.

Предел текучести и относительное удлинение металла деталей после термообработки должны быть не ниже, чем до термообработки. Планки для разъемных звеньев Рт1, Рт2 и Рт3 допускается изготавливать из набора пластин толщиной не менее 12 мм.

Конструкция обойм уравнительных блоков должна исключать возможность самопроизвольного спадания канатов с блока. Уравнительные блоки должны свободно вращаться на осях. Оси блоков следует изготавливать в соответствии с требованиями ГОСТ Перед эксплуатацией стропов необходимо удалить с канатных ветвей консервационную смазку.

Неуказанные предельные отклонения размеров: Стропы, имеющие разъемные звенья типа Рт2 с увеличенным радиусом гибки скобы и овальные звенья типа Ов2, навешиваются на крюки грузоподъемных машин грузоподъемностью от 3 до 25 т согласно табл. Грузоподъемность крюка грузоподъемной машины, т. В крюках допускается применять замки предохранительные, изготовленные по ГОСТ или рабочим чертежам предприятий-изготовителей, утвержденным в установленном порядке и согласованным с базовой организацией по грузозахватным устройствам Госстроя СССР.

Гарантированный зазор между стенкой втулки и канатом должен быть не менее 5 мм. Крюк втулки для стропов типов СКП2 и СКК2 должен выдерживать нагрузку, равную половине грузоподъемности стропа и направленную параллельно его ветви. Коэффициент запаса прочности крюка втулки для стропов типов СКП2 и СКК2 по изгибу должен быть не менее 1,25 от действующего на него усилия.

Втулки для стропов типов СКП2 и СКК2 должны изготавливаться по рабочим чертежам предприятий-изготовителей, утвержденным в установленном порядке и согласованным с базовой организацией по грузозахватным устройствам Госстроя СССР. При изготовлении стропов должны соблюдаться следующие требования безопасности: Резку каната абразивным кругом следует выполнять с использованием защитных очков или защитных щитков.

Крюки стропов должны быть снабжены предохранительными замками, конструкция и размеры которых приведены в рекомендуемом приложении 1. Допускается применять предохранительные замки крюков по ГОСТ и по рабочим чертежам предприятий-изготовителей, утвержденным и согласованным с базовой организацией по грузозахватным устройствам Госстроя СССР.

При проведении испытаний строп или канатная ветвь должны быть ограждены сплошным или сетчатым кожухом для предохранения рабочих от травм. Грузовые стропы, не прошедшие технического освидетельствования, установленного правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзора СССР, к работе не допускаются.

Для проверки соответствия стропов требованиям настоящего стандарта предприятие-изготовитель должно проводить приемо-сдаточные испытания. При приемо-сдаточных испытаниях каждый строп проверяют на соответствие требованиям пп.

На соответствие требованиям пп. Общее число проверяемых стропов не должно быть менее 2. Партия стропов должна состоять из изделий одного типа и грузоподъемности, изготовленных из каната с одного барабана бухты и деталей из одной партии.

Партия деталей должна состоять из деталей одного типоразмера, изготовленных из металла одной марки и совместно прошедших термообработку. При индивидуальном изготовлении на соответствие требованиям п. Крюки, карабины и звенья следует проверять на соответствие требованиям:. ГОСТ - все заготовки крюков, изготовленные методом свободной ковки и первый и последний крюк от партии, изготовленные методом горячей штамповки;. У заготовок крюков предел текучести и относительное удлинение металла надлежит проверять в объеме, указанном в табл.

Образцы для испытаний заготовок крюков, изготовляемых методом свободной ковки, должны вырезаться из припуска на заготовки, а изготовляемых методом горячей штамповки - из тела заготовки крюка или из отдельно кованной пробы по режиму, установленному для штамповок из металла той же плавки. Временное сопротивление разрыву и ударную вязкость стали следует проверять по требованию потребителя. При получении неудовлетворительных результатов проверки по какому-либо из показателей должна производиться повторная проверка по этому показателю удвоенного числа образцов, взятых от той же партии.

В случае неудовлетворительных результатов повторной проверки партию бракуют. Испытание стропов на прочность проводят статической нагрузкой в соответствии с правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзора СССР.

Допускаются испытания под другим углом с соответствующим пересчетом действующих нагрузок. При серийном изготовлении стропов время их выдержки под нагрузкой - 3 мин, при индивидуальном - 10 мин. Нагрузку при определении усилий в стропах определяют динамометром или же контрольным грузом. Соответствие материалов деталей стропов и сварочных материалов указанным в рабочих чертежах проверяют по сертификатам или результатам лабораторного анализа.

Качество поверхностей деталей звеньев и захватов, правильность расположения сварных швов звеньев, качество заделки концов канатов, цельность канатов ветвей стропов проверяют визуально.

Увеличение диаметра сечения звеньев и смещение их концов в месте сварки, величину конца каната, выступающего из втулки после заделки, а также разность длин канатных ветвей проверяют линейкой, штангенциркулем, шаблонами или калибрами.

Качество сварных соединений звеньев проверяют путем их осмотра, обмера и механических испытаний звеньев на статическое растяжение по ГОСТ Предел текучести, временное сопротивление разрыву и относительное удлинение металла определяют по ГОСТ Ударную вязкость металла определяют по ГОСТ Каждый строп должен быть снабжен клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой, на которой указывают:. В условное обозначение входит наименование изделия, тип, грузоподъемность, длина и обозначение настоящего стандарта.

Основные параметры и размеры стропов типа ЗСК должны соответствовать указанным на черт. Основные параметры и размеры стропов типа 4СК исполнения 1 должны соответствовать указанным на черт. Основные параметры и размеры стропов типа 4СК исполнения 2 должны соответствовать указанным на черт.

Конструкция и размеры канатных ветвей должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры разъемных переходных звеньев должны соответствовать указанными на черт. Основные параметры и размеры стропов типа. СКП исполнения 1 должны соответствовать указанным на черт. Основные параметры и размеры стропов типа СКП исполнения 2 должны соответствовать указанным на черт.

Основные параметры и размеры стропов типа СКК исполнения 1 должны соответствовать указанным на черт. Основные параметры и размеры стропов типа СКК исполнения 2 должны соответствовать указанным на черт. Грузоподъемность стропа указана для случаев строповки груза одним? Схема строповки грузов с применением стропов СКК приведена в рекомендуемом приложении 3. Грузовые канатные стропы должны изготавливаться в соответствии с требованиями ГОСТ , настоящего стандарта, правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзора СССР, рабочими чертежами, утвержденными в установленном порядке.

Коэффициент запаса прочности канатов стропов по отношению к расчетному разрывному усилию должен быть не менее 6. Коэффициент запаса прочности соединительных элементов кроме канатов и захватов стропов по отношению к разрушающей нагрузке должен быть не менее 5.

Канатные ветви стропов следует изготавливать из целого каната. Сращивание канатов не допускается. Коуши стропов должны соответствовать техническим требованиям ГОСТ Детали соединительных элементов, не несущие силовую нагрузку пластина карабина, упор, кольцо полумуфты, замок крюка. Для стропов исполнения ХЛ заделка концов канатов стальной втулкой не допускается. Поверхность втулки до опрессовки не должна иметь забоин, вмятин и других механических повреждений.

Разность длин канатных ветвей стропов типа 4СК1 не должна превышать значений, указанных в табл. При заделке концов канатов заплеткой места заплетки должны обкатываться обжимными роликами или протягиваться через обжимную втулку.

Допускается при индивидуальном изготовлении стропов место заплетки уплотнять обстукиванием молотком. Места заплетки с выступающими концами проволок прядей должны быть обмотаны проволокой диаметром 1 мм по ГОСТ или другим материалом. При обмотке проволокой или другим материалом должно быть обеспечено перекрытие участка с выступающими концами проволок прядей на 10 - 30 мм в обе стороны в зависимости от диаметра каната.

Витки проволоки должны плотно прилегать к канату и друг к другу, а концы проволоки - заделаны способом, исключающим ее разматывание. Соединительные элементы звенья из круглой стали должны изготавливаться гибкой в холодном или горячем состоянии, а захваты крюки, карабины - ковкой или штамповкой. На поверхностях деталей звеньев и захватов не допускаются трещины, плены, расслоения, волосовины и надрывы.

После гибки или штамповки концы звеньев из круглой стали должны свариваться контактной стыковой сваркой сопротивлением или сплавлением. Сварной шов треугольного звена должен располагаться в центре нижней стороны звена, а овальных звеньев - на прямолинейном участке. Допускается применять ручную дуговую сварку сварного соединения с конструктивными элементами, разработанными по документации, утвержденной в установленном порядке.

Смещение свариваемых концов звена в месте стыка не должно превышать значений, приведенных в табл. Сварочные материалы, применяемые для сварки деталей стропов, должны обеспечивать механические свойства сварного соединения не ниже механических свойств основного металла.

Сварку звеньев стропов должны производить сварщики, аттестованные в соответствии с правилами аттестации сварщиков Госгортехнадзора СССР.

Сварку пластин карабинов производят точечной контактной сваркой в соответствии с рекомендуемым приложением 1. Пластины после сварки должны перемещаться свободно без заеданий. Крюки после ковки или штамповки, скобы разъемных звеньев после гибки, а неразъемные звенья после сварки должны быть термообработаны и очищены от окалины. Детали для стропов климатического исполнения У должны быть подвергнуты нормализации, а детали климатического исполнения ХЛ - нормализации или закалке с последующим отпуском.

Предел текучести и относительное удлинение металла деталей после термообработки должны быть не ниже, чем до термообработки. Планки для разъемных звеньев Рт1, Рт2 и Рт3 допускается изготавливать из набора пластин толщиной не менее 12 мм. Конструкция обойм уравнительных блоков должна исключать возможность самопроизвольного спадания канатов с блока.

Блоки должны изготовляться из стали с механическими свойствами не ниже стали марки 25Л по ГОСТ Неуказанные предельные отклонения размеров: Стропы, имеющие разъемные звенья типа Рт2 с увеличенным радиусом гибки скобы и овальные звенья типа Ов2, навешиваются на крюки грузоподъемных машин грузоподъемностью от 3 до 25 т согласно табл.

В крюках допускается применять замки предохранительные, изготовленные по ГОСТ или рабочим чертежам предприятий-изготовителей, утвержденным в установленном порядке и согласованным с базовой организацией по грузозахватным устройствам Госстроя СССР. Гарантированный зазор между стенкой втулки и канатом должен быть не менее 5 мм.

Крюк втулки для стропов типов СКП2 и СКК2 должен выдерживать нагрузку, равную половине грузоподъемности стропа и направленную параллельно его ветви. Коэффициент запаса прочности крюка втулки для стропов типов СКП2 и СКК2 по изгибу должен быть не менее 1,25 от действующего на него усилия. Втулки для стропов типов СКП2 и СКК2 должны изготавливаться по рабочим чертежам предприятий-изготовителей, утвержденным в установленном порядке и согласованным с базовой организацией по грузозахватным устройствам Госстроя СССР.

При изготовлении стропов должны соблюдаться следующие требования безопасности: Резку каната абразивным кругом следует выполнять с использованием защитных очков или защитных щитков. Крюки стропов должны быть снабжены предохранительными замками, конструкция и размеры которых приведены в рекомендуемом приложении 1. Допускается применять предохранительные замки крюков по ГОСТ и по рабочим чертежам предприятий-изготовителей, утвержденным и согласованным с базовой организацией по грузозахватным устройствам Госстроя СССР.

При проведении испытаний строп или канатная ветвь должны быть ограждены сплошным или сетчатым кожухом для предохранения рабочих от травм.

Грузовые стропы, не прошедшие технического освидетельствования, установленного правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзора СССР, к работе не допускаются. Для проверки соответствия стропов требованиям настоящего стандарта предприятие-изготовитель должно проводить приемо-сдаточные испытания.

При приемо-сдаточных испытаниях каждый строп проверяют на соответствие требованиям пп. На соответствие требованиям пп. Партия стропов должна состоять из изделий одного типа и грузоподъемности, изготовленных из каната с одного барабана бухты и деталей из одной партии. Партия деталей должна состоять из деталей одного типоразмера, изготовленных из металла одной марки и совместно прошедших термообработку.

ГОСТ - все заготовки крюков, изготовленные методом свободной ковки и первый и последний крюк от партии, изготовленные методом горячей штамповки;. У заготовок крюков предел текучести и относительное удлинение металла надлежит проверять в объеме, указанном в табл.

Образцы для испытаний заготовок крюков, изготовляемых методом свободной ковки, должны вырезаться из припуска на заготовки, а изготовляемых методом горячей штамповки - из тела заготовки крюка или из отдельно кованной пробы по режиму, установленному для штамповок из металла той же плавки. Временное сопротивление разрыву и ударную вязкость стали следует проверять по требованию потребителя. При получении неудовлетворительных результатов проверки по какому-либо из показателей должна производиться повторная проверка по этому показателю удвоенного числа образцов, взятых от той же партии.

Испытание стропов на прочность проводят статической нагрузкой в соответствии с правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзора СССР. При серийном изготовлении стропов время их выдержки под нагрузкой - 3 мин, при индивидуальном - 10 мин. Соответствие материалов деталей стропов и сварочных материалов указанным в рабочих чертежах проверяют по сертификатам или результатам лабораторного анализа.

Качество поверхностей деталей звеньев и захватов, правильность расположения сварных швов звеньев, качество заделки концов канатов, цельность канатов ветвей стропов проверяют визуально. Увеличение диаметра сечения звеньев и смещение их концов в месте сварки, величину конца каната, выступающего из втулки после заделки, а также разность длин канатных ветвей проверяют линейкой, штангенциркулем, шаблонами или калибрами.

Качество сварных соединений звеньев проверяют путем их осмотра, обмера и механических испытаний звеньев на статическое растяжение по ГОСТ Предел текучести, временное сопротивление разрыву и относительное удлинение металла определяют по ГОСТ Каждый строп должен быть снабжен клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой, на которой указывают:. На каждом звене и захвате стропа на установленном для маркировки месте ударным способом или штамповкой должно быть нанесено:.

Стропы одного типа, длины и одинаковой грузоподъемности, свернутые кольцом, комплектуют в одну общую бухту, которую завязывают по периметру не менее чем в трех местах. Канатные стропы диаметром до 11,5 мм и длиной до 3,5 м могут быть связаны в пачки или уложены в контейнеры.

Масса пачки не должна превышать кг. Сведения об изготовленных стропах должны заноситься в журнал в соответствии с правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзора СССР.

Строп, ветвь канатная, звено или их партии, изготавливаемые для сторонних организаций, должны сопровождаться документом паспортом , удостоверяющим соответствие их требованиям настоящего стандарта, в котором указывают:.

Изготовитель должен гарантировать соответствие стропов требованиям настоящего стандарта при соблюдении потребителем условий хранения и эксплуатации, установленных стандартом. Конструкция и размеры звеньев Рт исполнения Рт1, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры скобы Ст исполнения Ст1 для звеньев Рт1, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Пример условного обозначения разъемного звена Рт1 с допускаемой нагрузкой 78,5 кН 8,0 тс для районов с умеренным климатом:.

Здесь и в последующих таблицах последние цифры в обозначении звена и деталей соответствуют допускаемой нагрузке на них. Конструкция и размеры ограничителя Ог для звеньев Рт, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция в размеры планки П для звеньев Рт, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт.

Конструкция и размеры звеньев Рт исполнения Рт2 с увеличенным радиусом гибки скобы, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Навешивание на крюки грузоподъемных машин производится в соответствии с п.

Конструкция и размеры скобы С исполнения Ст2 для звеньев Рт2, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры ограничителя О и планки П для звеньев Рт2, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры звеньев Рт исполнения Рт3, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанные на черт.

Конструкция и размеры скобы С исполнения Ст3 для звеньев Рт3, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт.