Гост 2172-80 pdf

У нас вы можете скачать гост 2172-80 pdf в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Нераскручиваемость каната проверяют удалением перевязок и мест заварки с конца каната. Диаметр проволок измеряют микрометром по ГОСТ в двух взаимно-перпендикулярных направлениях в одном поперечном сечении проволок. Испытания канатов на разрыв в целом проводят на разрывной машине с усилием, превышающим разрывное усилие, указанное в табл.

Если разрыв произошел на расстоянии ближе 50 мм от места закрепления концов каната и разрывное усилие не ниже требований стандарта, проводят повторное испытание. Для закрепления образца машина должна быть оборудована захватами, обеспечивающими надежность крепления.

Определение относительного удлинения проводят методом, изложенным в приложении. Допускается по согласованию изготовителя с потребителем наматывать канаты на металлические барабаны. Намотанные на барабан канаты подвергают дополнительной упаковке: При обязательной сертификации на ярлык или барабан с канатами наносится изображение знака соответствия.

Транспортирование канатов железнодорожным транспортом производят повагонными, малотоннажными и мелкими отправками. Хранение канатов — по условиям 5 ГОСТ При хранении каната ось барабана должна быть параллельна полу. Поступившие на хранение канаты подлежат осмотру и смазке канатной смазкой оголенных при транспортировании и погрузочно-разгрузочных работах участков каната.

При длительном хранении канаты должны не реже одного раза в год осматриваться по наружному слою и смазываться канатной смазкой. Упаковку канатов, отгружаемых в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности, производят в соответствии с требованиями настоящего стандарта.

Для испытания берется слегка протертый образец каната длиной не менее 2,5 м. При этой нагрузке на канат навешивается тензометр с измерительной базой мм. Копысов Технический редактор В. Сдано в набор Подписано в печать Канат условным диаметром 2,5 мм, из проволоки углеродистых сталей, оцинкованной по группе Ж, повышенного качества: Канат 2,5 Ж-П ГОСТ Канат условным диаметром 3,6 мм, из проволоки высоколегированных коррозионностойких сталей, нормального качества: Канаты должны изготовляться из проволоки одной маркировочной группы, при этом маркировочные группы проволок по временному сопротивлению разрыву должны быть не менее: Проволоки в слоях не должны иметь западаний, выпячиваний и перекрещиваний.

Поверхность проволок не должна иметь ржавчины, вмятин, а также сплющенных или срезанных участков. Канаты изготовляются нераскручивающимися, крестовой правой свивки. Внешний вид, диаметр, способ и шаг свивки проверяют на каждом канате.

Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию. При этом пряди каната на расстоянии не более шага свивки от конца каната не должны раскручиваться или могут раскручиваться так, чтобы их можно было возвратить в прежнее положение. Качество цинкового покрытия проверяют по ГОСТ Испытание канатов на выносливость должно проводиться по ГОСТ Образец каната взвешивают на весах с погрешностью не более 0,1 г.

Транспортная маркировка — по ГОСТ Канат должен иметь по всей длине равномерный шаг свивки всех элементов. Шаг свивки в канате должен составлять не более 6,5 условных диаметров каната. Шаг свивки наружного слоя проволок в прядях должен составлять не более 9 расчетных диаметров пряди в канатах типа ЛК-О и не более 11 - в прядях канатов типа ТК.

Допускается применение других типов смазок. По требованию потребителя канаты изготовляют без смазки. Канаты изготовляются нераскручивающимися, крестовой правой свивки.

Канаты, изготовленные из проволоки углеродистой стали, должны выдерживать испытание на выносливость. При этом испытуемый диаметр каната, число изгибов каната, диаметр сменного ролика и натяжение ветви каната должны соответствовать требованиям табл. Условный диаметр каната, мм. Разрывное усилие канатов, выдержавших испытание на выносливость, должно быть не менее: Разрывное усилие каната в целом должно быть не менее указанного в табл.

Длина каната должна быть не менее м для канатов из углеродистой стали и не менее 25 м для канатов из высоколегированной коррозионностойкой стали. Допускается на одном барабане число отрезков канатов из углеродистой стали длиной не менее 25 м не более пяти. Относительное удлинение не должно превышать величин, указанных в табл.

Партия должна состоять из канатов одного типоразмера, одной марки стали и оформлена одним документом о качестве, содержащим: Внешний вид, диаметр, способ и шаг свивки проверяют на каждом канате. Для проверки механических свойств каната и качества поверхностной плотности цинка и прочности цинкового покрытия от каждого каната отбирают три отрезка: При этом отрезок для испытания на разрыв должен быть взят после испытания на выносливость от участка каната, непосредственно соприкасающегося с роликом при испытании.

Для канатов повышенного качества отбирается дополнительный отрезок для испытания на относительное удлинение длиной не менее 2,5 м. При несоответствии результатов проверки требованиям настоящего стандарта допускается повторная проверка на удвоенном количестве отрезков.

Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию. Осмотр поверхности каната проводят без увеличительных приборов при перемотке каната. Диаметр каната проверяют микрометром по ГОСТ на расстоянии не менее 5 м от конца каната. Длину каната проверяют по счетчику, а в необходимых случаях - при перематывании каната. Нераскручиваемость каната проверяют удалением перевязок и мест заварки с конца каната.

При этом пряди каната на расстоянии не более шага свивки от конца каната не должны раскручиваться или могут раскручиваться так, чтобы их можно было возвратить в прежнее положение. Диаметр проволок измеряют микрометром по ГОСТ в двух взаимно перпендикулярных направлениях в одном поперечном сечении проволок. Качество цинкового покрытия проверяют по ГОСТ Испытания канатов на разрыв в целом проводят на разрывной машине с усилием, превышающим разрывное усилие, указанное в табл.

Расстояние между зажимами должно быть не менее мм. Испытание признается действительным, если разрывное усилие каната соответствует требованиям настоящего стандарта, независимо от того, в каком месте произошел разрыв. Если разрыв произошел на расстоянии ближе 50 мм от места закрепления концов каната и разрывное усилие не ниже требований стандарта, проводят повторное испытание.

Для закрепления образца машина должна быть оборудована захватами, обеспечивающими надежность крепления. Испытание канатов на выносливость должно проводиться по ГОСТ Образец каната взвешивают на весах с погрешностью не более 0,1 г. Определение относительного удлинения проводят методом, изложенным в приложении. Канаты наматываются на барабаны номером по ГОСТ , а также на возвратные барабаны с использованием их в установленном порядке. Борт барабана должен выступать над наружным слоем намотанного каната не менее чем на величину, равную двойному диаметру каната.

Конец каната обвязывают отходами прядей или органического сердечника по ГОСТ или другой нормативно-технической документации, или проволокой по ГОСТ или другой нормативно-технической документации и крепят гвоздем к внутренней щеке барабана.

На барабане канат должен быть уложен равномерно по длине шейки, без защемлений, чтобы обеспечивалось свободное сматывание каната с барабана. Допускается по согласованию изготовителя с потребителем наматывать канаты на металлические барабаны. Для предохранения от коррозии при транспортировании и хранении готовые канаты смазываются смазками, примененными при их изготовлении.

Намотанные на барабан канаты подвергают дополнительной упаковке: Транспортная маркировка - по ГОСТ Каждый барабан снабжают металлическим ярлыком с указанием: При обязательной сертификации на ярлык или барабан с канатами наносится изображение знака соответствия.

Ярлык крепят к внешней боковой поверхности барабана. Допускается нанесение маркировки несмываемой краской по трафарету на поверхность барабана. Канаты перевозят транспортом всех видов в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на транспорте данного вида, и техническими условиями погрузки и крепления грузов. Транспортирование канатов железнодорожным транспортом производят повагонными, малотоннажными и мелкими отправками. Хранение канатов - по условиям 5 ГОСТ При хранении каната ось барабана должна быть параллельна полу.

Поступившие на хранение канаты подлежат осмотру и смазке канатной смазкой оголенных при транспортировании и погрузочно-разгрузочных работах участков каната. При длительном хранении канаты должны не реже одного раза в год осматриваться по наружному слою и смазываться канатной смазкой. Упаковку канатов, отгружаемых в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности, производят в соответствии с требованиями настоящего стандарта.

Для испытания берется слегка протертый образец каната длиной не менее 2,5 м. В необходимых случаях образец перед испытанием должен быть выпрямлен.